今日6月6日はフィエスタ納車記念日。あれからもう1年経ったとは早いものですね～。
そんなフィエスタは今フォーカスと引換えで我家にはいないけどもすでに恋しい（笑）。
結局1年間での走行距離は17,800km。そりゃあ広島や姫路、敦賀、霧ヶ峰など確かに長距離も走ったけど、それにしてもかなりの距離。でもこの数字はフィエスタの楽しさを如実に物語っているんじゃないかな。フォードのSTシリーズはスポーツタイプだけれど、まず最初にパワーではなく、足回りで語れるクルマ。そしてその上で安全でデザインも秀逸。だからこそ流していても楽しいし、それが自分によく合っているように思う。フォードにはなによりフィエスタのクラスでSTを作ってくれた事を感謝したい。
さて小生の年間走行距離として見ると、借りているフォーカスも既に200kmを超え、ユーノス500にも7000kmほど乗っていた事からまさに25,000kmペース。このままだとフィエスタは4年で10万kmに達してしまう。うーん、いくら使ってナンボと言ってもこれは使い過ぎか。それでも先日の姫路行きの時のリッター17kmはホントに助かったし、田舎燃費とは言え、普段もこのところ12kmを割らない。ユーノス500の時に比べてガソリン代の値上げ分くらいは相殺しているだろうか。ユーノス500とは13年刻んで来たけれどフィエスタはどうだろうか。5～6年はあっという間に過ぎてしまうと思うけれど、その頃には次のフィエスタも出ているんだろうな。
なんだか後姿に哀愁感じますねｗ
一周年おめでとうございます♪フィエスタSTを見ますとサイズ良し、ハンドリング良し、スムーズに回るエンジンなど5感に訴えるチューニングがされてると思います。私の場合パワーが大きいクルマだとどんどんクルマが先に行ってしまっているような感があり、怖さを感じますが、逆に5感を訴えるチューンをされているクルマに乗ると「人馬一体感」を感じるのでこちらの方が個人的に興味があります。（○ツダと同じような事を言ってます 笑）
このバランスの取れた後ろ姿。
渋いなァ～。
ずっと見ていても飽きることがありません。
ゴルフ４のリアにも匹敵する美しさですな。
フィエ以外も含めると１年で４万キロ以上乗ってたりします…( ; ﾟДﾟ)
mika>>
全然爽やかじゃないですかー。
715さん>>
キャビンをさほど絞り込んではいないのに、この踏ん張り感が出せるのはデザインの妙と言いましょうか…。
れいんさん>>
おお、それはまたすごい。高速に乗る割合が多ければ距離の割にボディはあまり傷まないと言われますけども….。
やっぱり「使う」人には欧州車ですかね。
むむ、確かに「５」に見えますな！
小生「７１６」にございます
どうでもいいですが・・（^^;
716さん>>
やっ、これは大変失礼致しました。ごめんなさい。
まっ、いいってことよ（エバる）
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