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ミッションオイル交換（50100km）

Kahan

今日は5万キロを目標としていたミッションオイルの交換をした。

前回は10000kmくらいの時だったから、だいたい40000kmくらいでの交換だ。
ミッションオイルの交換はスーパーオートバックスの千葉長沼店と決めている。すでに数台のフィエスタSTの交換経験があるのと、工賃が1050円と比較的安めだからだ。
フィエスタSTはドレンボルトの位置が分かりづらいらしく、ディラーなどに問い合わせると「ミッションを降ろさなければいけない」とか「16万キロ無交換」などと言われてしまうので、経験のある店に限る。
ただ、自宅から20km弱と遠いのが難点。今日はたまたま税務署に行く用事があったのだけれど、こういう”ついで”がないとなかなか行けない。
さてミッションオイルだが、前回と同じ和光ケミカルの部分合成の量り売りにしようと思っていたのだが、年末年始の売り出しのために完売してしまっているとのこと。また来直すのもやっかいだし、しかたないのでelfのフルシンセを奢ってみた。elfは以前からエンジンオイルでずっと使ってみたかったのだが、ミッションオイルで実現してしまった。
フィエスタSTのミッションオイルは、交換後の状況からだいたい2.2リットル～2.3リットルくらいのようで、1リットル缶を3缶買うと結構余ってしまう。フルシンセのため決して安くはないので、残った約0.7リットルは捨てるのももったいないし、次回1.5リットルの量り売りとブレンドして使うことになりそうだ。
それでも売り切れがあったからなのか、値段も結構サービスしてもらえたし、遠くまで来た甲斐はあった。
交換後の印象だが、これがまたエンジンオイルのようにはいかず、うーん、全体に軽くなったような気もする…程度。また後日山を走ったり、冷えている時にスムーズに1速に入ったりすれば、恩恵を体感できるのではないだろうか。

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「ミッションオイル交換（50100km）」への8件のフィードバック

  1. 手違いでATFを抜かれてしまい，そのせいもあってこれまで2度ほど交換しています。推奨交換距離（時期）よりもかなり早い交換だったにもかかわらず，交換するとすごくシフトアップがなめらかになるのでした。
    そろそろまた替えたいな…（笑

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  2. >>れいんさん
    効果そのものはATの方が感じるかも知れないですね。
    オイル交換って手軽に気持よくなれるので、ついつい早めにしたくなりますね。状況がなかなか許しませんけども…

    返信

  3. 今年もよろしくお願いします。
    フィエスタはドレンプラグがあるんですね。
    Ｋａはないので　東京のＤラーは作業拒否。
    うちのＫａは目黒のニューエンパイヤモーター（Fordの老舗）で交換してもらったことがあるそうです。エルフの束縛から抜け出した私のルーテシアＲＳは SUMIXのエンジンオイル　マツダの変速器オイルを飲んで　いい調子です。

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  4. >>tameさん
    こんにちは。ということはうちのKaもミッションオイルは換えてなかったかな？もし換えてなければ10万キロを目処に目黒に行ってみようかしら。

    返信

  5. kahanさん
    先日のSTオフお疲れ様でした。
    ミッションオイル換えられたんですね。
    2006年末に都内で換えましたが、今は駄目になったのかもしれませんね。その際もディーラーの方はかなり大変な作業とおっしゃってました。
    その時は、工数かかってる？のとオイルの値段も結構したので、見積もりを取られてみるのもいいかもしれません。
    そのときからこちらは２万キロ走ったので、特に今の寒い時期は１速の入りが渋いです。
    他のギアのフィーリングや温まってからのフィーリングはスムーズです。

    返信

  6. >>selmerさん
    Kaの方はどうしても嫁のクルマなので、嫁が直接ディーラーとやっていて、交換時期とか把握してないんですよ。
    今のところ問題はないんですが、さすがに10万キロになれば換えてあげたいですよね。かえって壊れちゃったりして。

    返信

  7. はじめまして。みんカラしているフィエスタST乗りです。このミッションオイル交換のプレビュー、興味深く拝見させていただきました。というのも、先日からスーパーオートバックス某店やオートウェーブ某店（地元横浜近辺）で作業を断られ続けていて、少々ブルーになっているところでした。
    コメントにあるように、千葉長沼店で実績があるとのことですが、連絡して行ってみようと思います。
    シフトブーツの交換も目からウロコです。良かったらみんカラのお友達よろしいですか？
    今後とも宜しくお願いします。

    返信

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