今日は”まきのりさん”のフィエスタST納車の儀にお邪魔させてもらいました。
なんとなく気持としては幸せのお裾分けに預かりに…という感じですが、そんなわけで快晴のなか、めでたく初並べ（除・広報車＆試乗車と富士）が出来ました。やっぱり納車ってのはいいものですね。自分も当然経験して来たことだけれど、このところtake☆さんやヨコモンさんの”ご契約”を聞いていたのもあって羨ましくてしょうがなかった（笑）。
これまでSTはおろか、ノーマルでさえほとんど目にしなかったのに、ご近所さんのフィエスタSTオーナー誕生はホント嬉しい限り。しかもフォードに関してはいい話が少ない中で、今後のフィエスタST生活に、仲間が出来たということは正直とても心強い。
フィエスタSTは主に奥様が乗られるとのことだけれど、お話を伺う限り「走りのご夫妻」なので、あとは気に入ってもらえれば…と思わずにはいられないし、今後、そんな硬派な方の感想も伺ってみたい。お二人とも（前を通るとディーラーマンが皆手を振るくらい）いい方なので、ほんの1時間程度でしたが、とても楽しかったです。今後とも宜しくお願いします。蕎麦行きましょう。
画像のとおり、まきのりさん号はダイヤモンド・ホワイト。我が青海波号はパフォーマンス・ブルーなので、ここにあとパンサー・ブラックのtake☆さんと、コンペティションのTeam ST_Naoさんがそろえばコンプリートになる（すると青海波号だけ16インチ…）。おおっと、junさんが確かパンサー・ブラックでしたね？何気に黒優勢。あとは赤が足りないのでここはヨコモンさんに…（笑）
今日は、お忙しい中ありがとうございました。
慣らし運転をする、ぽぽの助手席は退屈でした(;_;)
硬派って言うか、単なる車バカですよ（笑）
ダイヤモンド・ホワイト・・・初めて色の名前を知りました(^_^;)
蕎麦は楽しみにしときます(^^)/
ぽぽこと妻です。
今日はどうもありがとうございました
ST170とは悲しい形でのお別れとなってしまいましたが…これからは今まで以上にFIESTA STを可愛がってあげようと思います～
お近くなので、これからもどうぞ宜しくお願いします。
>>まきのり様
STご納車おめでとうございます♪
お近くなら私も！っと言いたいところですが（笑）
身近なところに同じＳＴのオーナーさんがいらっしゃるのは羨ましいですよ。
>>kahanさん
うちの赤はGhiaですからねぇ。。。(^_^;)で、2月後半か3月前半頃に福岡にて広島在住のＳＴ２２０（青）のオーナーさんやオーディオフルカスタムＭＫ３のオーナーさんらと「ＳＴ２２０お披露目オフ」を予定してます。
希少なＳＴ２２０が２台集まるので楽しみっすよ♪
>>まきのり様
いえいえ、こちらこそ素敵な場面に立ち会えまして楽しかったです。海外通販とか一緒に出来たりすると送料のワリカンができますね（爆）
>>ぽぽ様
車格やスペックで見る限りでは、ST170の優位は確たるものなのですが、いやいやなかなかどうしてFIESTAのココはいいよ～ってところはドンドン教えてくださいませ。見かけフツーのコンパクトカーなので、多少路上では馬鹿にされやすいかも…。
>>ヨコモンさん
でも赤いいですよねぇ。華やかです。
ふ、福岡ですか、広島ならなんとか…でもST220に挟まれたら大変そう（笑）はやくヨコモンさんのオリジナル・インプレが見たいですね。
ヨコモンさん＞
初めまして！
ありがとうございます！
確かに、近所に同じ車のオーナーさんが居ると、心強いですね！
鹿児島なんですね(^_^;)
３１８ｔｉに乗ってたんですね！
オイラは、現在３１８ｉｓに乗ってますよ～
Ｋａｈａｎさん＞
海外通販はしてみたいけど、日本語以外は全く駄目でして・・・(^_^;)
ぽぽです。
昨日の夜中と今日の昼間で、なんとか４８０キロを走って、クタクタです。
今のところ、まきのりに５００キロまでは２０００回転で慣らしをさせられていますが、
ＦＯＣＵＳより楽に走れますね。
やはり軽いんでしょうね。
早く慣らしを終わらせたいです。
>>まきのりさん
私もです。でも当分は吊るしですねー。
>>ぽぽさん
もう480キロですか！何やら修行のような感じですけど、この分で行けば3連休は楽しめそうですねー。
はじめまして
今日はじめてこのブログ拝見しました。
レス違いで申し訳ないんですが １月１７日の 写真は広島県の風景でしょうか？
FX フィエスタＳＴかモデルチェンジMiniか 迷い中 もっとも当地はＳＴの試乗車ありません（涙、、、、
>>tameさま
はじめまして、コメントありがとうございます。場所正解です！呉線沿い、竹原付近だったでしょうか。
クルマ選びですが…miniも良さそうですよね。個人的にはフィエスタをオススメしたいところですが、どちらを買われても満足できると思います。
私自身の勝手な見方をすると、予算に余裕があって、ちょっと自慢ができて、カスタマイズをしたいなど、楽しいおもちゃのごとく接したいならmini。
人や荷物も載せたい、長く使いたいなど、よく出来た道具として接したいならフィエスタでしょうか。普遍性が高く、しみじみとそのありがたみが分かってくるクルマだと思います。
早速のレスポンス ありがとうございます。
その場所 三原と竹原の間です（確定）
家から２～３０ｋｍでしょうか。
家にもKaがいます（例の新車５０万円引きのときの購入車）、もうすぐ６万キロです。 バルブクリアランス調整とアースの変更で 使用者に言わせれば 絶好調とのことで ３日間の長距離ドライブで ２０km/L近く走ったみたいです。 最近のガス高には勝てず ガスはレギュラーとハイオクのちゃんぽんで９５RONガソリンで走らせています。（こっちの方が燃焼がいいという説あり）Kaの 話題もよろしくお願いいたします。
>>tameさま
ナント！Kaまでお持ちでしたか！では欧フォードの良さは十分お分かりだったのですね？私も先代フィエスタのシャシーを使ったKaがあれほどまでに楽しいなら、STはさぞかし！と思ったクチなんです。残念ながらフィエスタを買えるのは今だけかもしれないので、オススメです。miniはきっといつでも買えると思うんです。
まーKaのような車は もう出てこないでしょう。 二玄社の田辺さんはいまだにKaに乗ってますもの、どんな車の試乗に行っても帰りにKaに乗るといいなーと思うと書いてました。
< miniはきっといつでも買えると思うんです。
そのとおりなんですけどね。 爺になってしまったので 後何台車が買えるかな？と 毎日想ってますよ♪
なんたって初代フィエスタ（新車）試乗経験ありの世代ですから、価格が確かシビックの３台分でした ほしくても買えませんでしたね。 その時点でFord ファンになってました。当時はホンダが売ってましたけど。
ところで 全面改良後のフィエスタ モンデオ 輸入されないんですか？
>>tameさま
評論家の島崎七生人氏も乗ってらしたと思ったんですが、今はどうされたか不明です。
そうなんです、欧州フォードの扱いがなくなると専らの噂です。噂であって欲しいんですけれども…