なんとアクセラにもSTが設定されたとな？
といってもフォードとは全然違って要は特別仕様車で、「商品のスタイリッシュな雰囲気および色調をさらに深化させた”スタイリッシュトーンシリーズ”の一環として発売され、マツダは今後、このコンセプトをもつ特別仕様車をその他の一部車種においても設定する」予定なのだそうだ。
「23S、20Sをベースとして、メッキアウタードアハンドル、高輝度タイプ17インチアルミホイール、専用本革シート＆ドアトリム（ブラック／サンドベージュ色）、Boseサウンドシステム、iPodなどを接続できる外部入力端子等を特別装備することによって、（安易だが）よりスポーティかつ上質感のある仕様」とか。
結局STというのはスタイリッシュ・トーンのSTだったわけだが、系列なんだしもそっと違うネーミングなかったんだろうかと思わなくもない。本家フォードの方は言わずと知れた新司谷村の略で、ツルっとした面と、イカしたエキゾーストノート、シブいキャラクターなどを表しており、ST3兄弟のモンデオ、フォーカス、フィエスタがそれぞれ天才、秀才、バカとなっているわけ…ないでしょ！
でもアクセラ、頑張っているようでいいですね。
対立の構図か!?（笑）
お疲れ様です！アクセラSTどこかで聞いた名前かなと思ったらフォードSTシリーズでしたね、さらにブルーのLEDでチューニングをすれば「スタイリッシュトーン」のムード満点なアクセラになりそうで、弄りがいがありそうなクルマに思えます。
Team ST_Naoさん>>
MSアクセラは思った以上に評価が良いようですね。まだ試乗はしてないんですけども、価格の差はいかんとも…。
しょっぱーずさん>>
後期型のバンパー形状は個人的にちょっと残念でした。もっと本質的に磨きあげて行って欲しかったですね。
メグちゃんに笑われますがな･･･
れいんさん>>
・・・同時書込みとはこれいかに（笑）
ＳＴってもろフォード狙いじゃないですか！！
しかもホイールの意匠がフォーカスＳＴっぽいときてるから確信犯としか思えないっす。
昔からマツダは短絡的に特別仕様を乱発して結局は車の価値を下げてしまう傾向がありますねぇ。
まさかＭＳアテンザ「ＳＴ」なんて出ないでしょうね（笑）
ヨコモンさん>>
そのうちフツーの人には「STってマツダみたいじゃん」とか言われるようになってしまうんですかねえ。