現在発売中のウィズマン誌とザッカー誌でホットハッチ特集をやっている。
フォーカスSTが出てからこっち、なかなか出る幕のないフィエスタSTだっただけにちょっと嬉しい。小生はこれらの記事をいちいちスクラップにしているので、購入してみた。
登場車種はウィズマンではフィエスタSTに加えてポロGTI、シトロエンC2 VTS、ミニ・クーパーSの4種類。ザッカー誌はこれにスイフトスポーツとコルト・ラリーアート・バージョンR、マーチ12SRが加わる。
ザッカーでは土屋氏と河口氏が100点満点をつけ、ナンバー1だの世界一だのと褒めていますが、この二人は以前から良い評価を出してくれているので、とくに真新しくはないですね。それよりそれより、なんと木下氏を加えた3人共が口を揃えて「地味」って言うではないですか。しくしく。
確かに、華はないと言われても仕方ないですねー。以前206と並べた画像を載せましたが、ああ、やっぱりってな感じです。品質感にしてもポロなどの方があって、日本人があえて輸入車を選ぶ理由がほぼ「華」と「品質感（高級感）」ですから、フィエスタの販売が厳しいのもなんとなく頷けちゃいます。でもデザインの出来じたいはそこんとこだけじゃないですよね。実際小生がフィエスタを買ったのにはそのデザインに寄るところが多いわけです。どっしりとした安定感をもちながらも、自動車らしい動きがある。そして面がきれいで漲るほどの張りもあるというデザインは実に見事。確かフィエスタの発表会の時に居合わせた前澤氏にも伺ったんですが、「・・・・・・・いいデザインだ。」と言ってくださったものです。もっと、こう、一人くらい「ちょっと華がないけど、デザインのレベルは相当に高い」とか…ないんでしょうかね。この背景には日本におけるフォード自体の影の薄さも微妙に影響してるのかな？そう言えば先日の霧ヶ峰で誰からも「試乗させて～」というリクエストはなかったような気が…。わはは。
もはや究極の自己満足車とでもしておきましょうか、のぅ、青海波よ。
この辺のクラスの特集は自分にも買えるものたちだけに面白い。友人がそれぞれに違うホットハッチに乗っていて、ドライブがてら試乗し合いっこなどができればとても楽しそう。今後もこのクラスの充実は続くようで、パリのモーターショーでも数多くのモデルが出品されている。中でもトゥインゴは面がとても美しくてちょっと注目している。これなら地味じゃないだろうか？いでよ、至高の自己満足車。（笑）
>誰からも「試乗させて～」というリクエストはなかったような
あはは～（笑）
僕はほら、去年試乗させてもらってるから……。
華やかではないけれどもデザインの質は高い、それこそが実用車スタイリングの精髄ってもんじゃないでしょうか。
まぁ、僕なんかはミーハーなので、このクラスだったらイプシロン（ランチア）とかに行っちゃいそうですけど（笑）。
「地味」とは「派手」とされる他との相対評価にすぎないと思えば、さほど重みのない観念だと納得します。
むしろ「地味」という安易な表現に頼らず、それを「洗練」と形容できるような感性をもっと持ちたいものですね。ちなみに私なんか、自らフィエスタを選んで乗ってる女性がいたらそれだけで交際を申し出ちゃいそうです（笑）
堕民さん>>
うーん、イプ～（違）ですか～。でも自分、壊れるのはヤなんですよ～。いくら美人でも体の弱いのはちょっと妻には出来かねまする。愛人ならその限りではないけれども…
ロボ部長どの>>
おお、フィエスタの彼女（略して祭女）いいですよね。2人見つけたら譲ってください（爆
トゥインゴ、これいいよねぇ。
初代のように「トゥディのでっかいの」とは言われないし（中身はマーチですかねぇ？）面の張りが綺麗だし。。。
もっと周りにホットハッチが増えてきたら、僕等でクラブ作ろうか（笑）
（やはり名前はヨロコンブ…ですか？）
ウィズマン、買いにいかなくては。
へえぇ、前澤さんが…
そりゃ心強い。
こんど幸七に行く時、車とっかえて行きましょう。（もちろん先導は君だ！）
国産車に比べると圧倒的に洗練されていて気品もあるデザインだと思うんですがねぇ…目立ちすぎず，どんなシーンにもハマるし
でも現行はフィットに似すぎ（笑）
最近めっきりFocusが大きい気がしてきました。
FIESTAに戻りたいキモチも出ている最中。
でも買うなら絶対STですネ。
そんなこんなでワタシもザッカー買いました。
左ハンドルも乗ってみたいのでできればFIESTA STの左ハンドルがあればなぁ…という贅沢な悩みも持ち合わせ中^^
ムッシュ>>
先に出たCGではさほど何とも思わなかったんだけど、実物を見てちょっと驚き。２年以内に具体化して欲しいですね。ヨロコンブはもそっといい名前にしましょうかねぃ。ホットハッチャーでH2とか…そら阪急か。
Team ST_Naoさん>>
そーなんですよ、たしか雑誌でその年のいいデザインのクルマでも挙げてもらっていたような。
でぃりぃどの>>
それは、500を超リフレッシュしたいと言う事ですかね？房総の遅い紅葉の頃にでもまた…新蕎麦になりますしね。
れいんさん>>
あのヘッドランプ内をもうちょっと工夫すれば良かったですかねえ。でも見る人が見ればレベルの差は歴然だと思います。
ヨーコ@ST130さん>>
ちょっとお久ですね。すでにヨーコさんのイメージも確立しつつあるので、FIESTA STの赤が入ってくればもう断然おススメなんですけどもねー。
左ハンだとフットレストもあるのかな？でもやっぱり日本では右ハンドルがいいと思いますよ。