弥七号90,000km突破

もうすっかり年の瀬ですが、今月のブログエントリーはまだ2件目なんですね。

たいして忙しかったわけでもないんですが、ちょっとしたネタならFacebookで済ましちゃうようになったからかも知れません。

さて本題ですが、本日、弥七号の走行距離が90,000kmを超えました。いよいよ10万キロという節目へのカウントダウンといった感じですね。この節目に際しては、とりあえず5月の車検で足回り交換を予定していて部品も確保済み。あとはクラッチやエンジンマウントの部品もほぼ確保していますが、こちらは症状が出次第といったところです。

ここで恒例の1万キロ走るのにかかった月日比較です。

1万キロ到達まで：約7ヶ月（ユーノス500併乗）
1万キロ〜2万キロ到達まで： 約6ヶ月
2万キロ〜3万キロ到達まで： 約4ヶ月
3万キロ〜4万キロ到達まで： 約5ヶ月
4万キロ〜5万キロ到達まで： 約8ヶ月
5万キロ〜6万キロ到達まで： 約9ヶ月
6万キロ〜7万キロ到達まで： 約9ヶ月半
7万キロ〜8万キロ到達まで：約15ヶ月半
8万キロ〜9万キロ到達まで：約14ヶ月

増え続ける一方だった到達時間を、今回少しだけ戻してきましたが、それでも4万キロまでのペースとは比較になりません。2012年は広島ゆきも予定していますし、どうなるでしょうか。 大河効果によって清盛ゆかりの広島、神戸、京都あたりは盛り上がってそうで楽しみです。
でも、ここ1週間は路面の凍結が怖くて、夜な夜な走りにいくこともできず、房総酒街道で買いためた日本酒を楽しんでいます。なにしろ上総一ノ宮から勝浦までの30キロあまりの間に稲花、木戸泉、岩瀬（岩の井）、東灘、吉野（腰古井）と5つの個性的な酒蔵が存在しますので面白いものです。

そんなわけで、今年もKahan Plusをご愛読頂き、ありがとうございました。まだ1日ありますが、来年もよろしくお願いいたします。皆様よいお年を。