昨日はオートアールズでエンジンオイル交換。
今回は広島と赤穂に行ったことで、2ヶ月半あまりで5000km近く走ってしまい「あと300kmくらいで交換だなー」と思っていたところ、先日のSTオフで鷹モンさんに「ブレーキランプ切れてるよ～」と教えていただいたので、ちょっとはやめだけど同時に交換する事にしました。ブレーキランプの切れたのは右側でしたが、とりあえず両方交換。
エンジンオイルはいつもどおりパーフェクト・サイバー5W-30。4リッター缶で足りない分は前回のあまりを注入。前回間違って2回続けてフィルタも交換してしまったので、今回はフィルタはそのまま。
パーフェクト・サイバーはどうやら量り売りもあるらしく、とくにフィルタも交換した時は4.1とか4.2リッター必要なフィエスタには有り難い方式。でも缶売りのものとは若干中身が違うと言う話も。次回聞いてみて問題なければ、フィルタも交換するし使ってみようかと思う。
いつものオイルではあるものの、交換後のフィーリングがよくなるのは気持いいですね。
私のSTはこの日曜で一年点検。 無料のオイル交換も今回で終わりなんで、次から何を入れるか悩むとこです～
悩むのもまた楽しですけどね☆
>>ケイさん
もう1年ですかー、はやいですねー。
フォードももう少しディーラーを使ってもらえるようなプランを用意すれば良いのにと思いますね。高くするのは結構ですが、それでお客が来ないんじゃ意味ないですよね。
カミさん号は、転勤で走行距離が減ったので、昨年末にＤで勧められた１００％化学合成のオイルに変えたよ～
毎日乗らないオイラにはよくわからないけど、前のオイルより静かになったみたいです。
次はＭＯＴＵＬにするそうです(^^;)
>>まきのりさん
フォードのフルシンセって結構お高いですよねぇ。
今は燃料代に回していっぱい乗りたいところです。
5w-30っすか…。
今回ついに5w-40を使ってみることにしました。まだ手元にないけれど＞＜
>>45どの
おなじ粘度でも銘柄で特性も違うから難しいですよね。1度40にしてみたらちょっと燃費がアレだったので戻したんですよ。