そういえば、2日から5日まではVWゴルフだったんだ。世界標準と言われ続けて来たゴルフの新型に乗るのはとても楽しみだった。
ホンダ オデッセイ
これはホンダが渾身の力を込めて開発した(と思う)ホンダの主力モデル。まさに4番バッター!そう、4番はホームラン狙いなので、足はあまり速くないのである。(はず)
フォード・フォーカス
ぜかこんどはフォーカスがきています。これは広報車ではなく、実はKaの代車なのです。
シトロエンC2 その2
さて、いよいよシトロエンの走りである。このサイズで1.6リッターなのだから、走りも元気でないはずもなく、エンジンもなかなか、というより予想以上にスムーズ。
シトロエンC2
フィエスタと入れ替わりでやってきたのはシトロエンの新コンパクトC2。C3のボヨ~ンとした印象からは打って変わってキリっと締まった印象。
フォード・フィエスタ その2
なかなか連休も忙しいもので、続きを書けなかったけれど、いよいよ、フィエスタの「走り」である。
フィエスタ中
今はフォード・フィエスタが来ている。発表会の時でも触れたけれど、500がイッちゃった時の買い換え候補No.1なのである。果たして、フィエスタはNo.1の座を維持出来るか。
やっぱり500
久しぶりに愛車500を使って、所用を済ませる為にあちこちウロウロしてきた。
BMW Z4 2
今日も舞浜のライターデザイナーさんにクルマを預ける為に舞浜まで回送業務。結局700キロあまり走ってしまった。
BMW Z4
BMW Z4がやってきた。グレードは最廉価モデルの2.2iで、メーカー希望小売価格は417万9000円。税金がなければ398万円というものだ。