12ヶ月点検

今日はKaを12ヶ月点検に出してきました。

もう9年目になるし、走行距離も9万キロをオーバーしているのでそろそろ…と思ってはいたんですが、きましたきました、マイナートラブルが。
一番大きなものから言うと、ブレーキマスターシリンダーからオイル漏れがあるようです。あとは、リアブレーキの動きが多少悪くなってきているようで、こちらも交換が必要との事。それからフロントのブレーキパッドの残量が2ミリとの事で、これはまあ消耗品ですから致し方ないところ。
マスターシリンダーについては全とっかえになるらしく、部品の取り寄せにどれくらいかかるかとか、価格も含めて後日連絡があるそうです。
今回はブレーキまわりに集中したようですが、やっぱり10万キロ前後になってくると、いろいろとありますね。左のウィンドウの開閉時のガタつきは、とりあえず調整してもらって様子見です。
大衆車なんで部品とかさほど高くないといいんですけどね。
それにしても、ディーラー内はすっかりアメリカン・ラインナップになっていました。実際のところこれじゃあ買い換えられないですよね。でも、今月のAUTOCAR誌では、リチャード・パリ・ジョーンズ氏が今年一杯でフォードを離れてしまうという記事があり、それが事実なら今後、もしヨーロッパフォードの取扱いが再開されたとしても、今まで以上の魅力を備えているかどうかは分からなくなってきました。
またユーノス500でも探しとこうかな。