昨日は朝10時にかみさんと家を出て、モニターキャンペーンで借りていたフォーカスを返却。
ディーラーに預けていたフィエスタにそのまま乗り換えるが、やっぱり自分のクルマはいい!クルマそのものの出来とは無関係に、馴染んだクルマと言うのはホッとするものがあり、これがホントのホッとハッチとかみさんに言おうかと思ったがやめておいた。
ディーラーを出たあとは千葉そごうに向かう。どうやらそごうは最近リニューアルしたらしいのだ。到着するとお昼時だったので回転寿司を食べ、その後かみさんはそごうへ、小生は吉祥寺で開かれる友人の展覧会に向かう。
展覧会には夜7時頃に行く予定なのでまだ6時間もあるということで、一般道を行くがあまり時間は埋まらない。そこで大田区のマツダディーラー(怪しい商店)に顔を出し、H氏とおしゃべり。マツダ本社は好調らしいが、販売会社は以前ほどではないにせよ決してホクホクではないらしい。このアクセラがマイナーチェンジを機にもっと売れることを願う。さすがにまだマツダスピードアクセラはなかったが2リッターモデルはあった。
マツダを出てからも3時間以上あったが、結構な渋滞のために吉祥寺に着いたのは7時ぴったり。予定通り展覧会を見て、8時で終わったあと、その友人と飯をたべつついろいろ話し、結局帰宅は午前様。ここ数日再発している腰痛もあって、すっかり疲れてしまったが、充実した1日でしたとさ。
お疲れ様です!やはり自分のクルマは一番心地が良いですね♪私もアクセラマイナーチェンジをディーラーで見まして、違いはエクステリアのチェンジ・インテリアの質感向上・
5AT採用など多岐に渡っていました。営業の方の話によればご存知かもしれませんが、MSPverは7月の中旬頃にならないと入らないそうです。フォーカスやアクセラに頑張ってもらってスポーツハッチ市場を活性化してもらいたい思いになります。
しょっぱーずさん>>
アクセラは今回のマイチェンで23SのMTはなくなりましたね。その背景にはやはり売れなかったんだろうと営業の方と話していましたが、こういう日本の売れ方を考えると、フィエスタやフォーカスの通常モデルのMTが入るのは難しいと言わざるを得なくて残念です。