納車記念日の今日、弥七は6歳になりました。
走行距離は85000kmをちょっと超えたところ。そのご祝儀というわけでもないんですが、3日前にディーラーでオイル交換をしてきました。前回の交換からの走行距離はたった3000kmなんですが、半年経過したのと、実は4月の点検時にキャンペーンでもらった「オイル交換無料チケット」2回分の有効期限が今年いっぱいなので、次回までのインターバルも考慮して…と言うわけです。フィルターは無交換のままでした。
久々の純正オイルですが、やはりちょっと回転が重い感じですね。でも相性は折り紙付きのはずなので、しばらくはこれで楽しみたいと思います。オイルと言えばそろそろ暑くなってきましたので、例のパワステオイルも、そろそろ半量交換しておいた方が良さそうかも。
弥七もついに7年目に入るわけですが、愛着度は増々高まっています。新型フィエスタも確かに気になるんですが、MTは入らなさそうですし、STにしても（自分には）変な顔＋オーバースペックになりそうで、弥七の故障如何にもよりますが、結局は今のまま乗り続けそうな気がします。
この先イギリスから取り寄せた部品もぼちぼち使っていくと思いますが、まずは秋頃にブレーキパッドとディスクを交換するつもりです。MTとは言え9万キロ近くまで持つとは思いませんでしたが、有難いことです。一緒に取り寄せたダンパーやクラッチは様子を見ながらということになりそう。今のところ大きな不満はありませんが、次にタイヤを換える前くらいがちょうどいい頃でしょうか。
そのうち、この弥七とまた漫遊の旅に出たいですね。
おめでとうございます。
やはりいまの日本市場に代わりになるクルマはなさそうなのが、寂しい限りですね〜。
ま、でもスペック相応のタイヤは必要だと思いますが（笑
お～。年数は半分以下なのに、このお盆前には距離抜かれそうですね（笑）
また車連ねてドライブ行き・・・いや、ついていけんか。。。
今週末はゴメンどす。
500は車検上がってきましたが、かなーり労わってあげないと次回の車検が怖そうです（爆）
>>takamonどの
だはは、つぎはもそっといいタイヤにしたいですわ。RE050は買うころに在庫があるかどうか…。
>>でぃりぃどの
これでも最盛期の1/4程度になりましたよ。500はゼヒスポット溶接+ウレタン注入コースで（爆
おめでとうございます！
6年目で85000㌔はスゴイ距離ですね♪
最近のクルマはちょっとやり過ぎな部分もありますね…
弥七型フィエスタはプレーンで剛健なイメージが強いです！
おめでとさん！
乗り換えてから、もう６年も経つのね・・・
気に入った車の乗り換えは難しいね・・・？
>>しょっぱーずどの
3周年のときには58000kmでしたから、ズイブン減ったんですよ。
モノが成熟するってのはツマラなくなるってことなんでしょうかねぇ？
>>茶五どの
お久しぶりです。6年はやいですよね。うちはこの弥七よりもKaを先に考えないといけなさそうなんですが、オンリーワンとしての存在で見ると、フィエスタは500やKaよりも一段劣るかもしれないですね。
おめでとさん！
そうそう、結婚記念日近かったんですよね。うちは6/5！
今年は私の不調で、自宅で刺身の盛り合わせで祝いました。（爆）
もう6年になるんですね。早いなぁ〜。うちの新顔とも一緒に走りたいですな。
>>YUPAどの
おーっ、1日違いですな。早く並べてみたいです。
先日、帰ってからちょっとスペックを見てみたところ、ナント弥七の方が回転半径でかかったです（爆
おめでとうございます。 うちのも４年目で５２０００キロになりました。 最近めっきり走行ペースが落ちてます…(´∀｀；)
来年の車検で…と、思ってましたがブレーキがヤバくなってきました。 特にフロントよりリアがヤバいです。
前後の減り方に違いが出たりしてませんか？
>>ケイどの
毎度ですー。以前はオイル交換サイクルで5000km走る前に半年経ってしまうようなことはなかったんですけどねー。
ブレーキは同じくリアが減りますね。自分、9万キロ近くなので迷わずディスクも換えますが、52000kmだとどうなんでしょう。でも部品あるんですもんね。